Ride&Photo

先週に銘板を作ったサイレンサー ですが、やっぱり見栄え的に全体的 なバランスが若干ポンコツ寄りなので、 一旦サイレンサーを交換します。 綺麗なサイレンサーはいいですね。 一丁前のカスタムバイクに見えます。 3m離れてみると… 外したヨシムラ R-11 をバラします。 一度バラしたものをなのでリベット を外すだけでバラバラになりました。 グラスウールは交換ですね。 外形は本当は三角形の筒形状なんで すが、前側は、4角形に近い形、 後ろに3角形に近い形に修復されて います。 前の修復者の修復が納得いかない ので、本来の形である3角形に戻し ました。 今日は時間がないのでここまで。

桜咲いたけど今年は全くワクワクしない。

もう間もなく桜も咲きますね。 今日も気温が高く、労せずエンジンはかかりました。バイクシーズンがやってまいりました。 今使っているヨシムラのR-11ジャンクサイレンサーですが貼ってあったカーボン風味のカッティングシートが剥がれてきたので、全部剥がしちゃいました。 予想通りの傷だらけ、ベコベコ仕様。 ただ、それほどひどくもないので、サンデーレースレプリカ目指す私にとっては適度なダメージ加工かもしれません。 しかしながらサイレンサーにヨシムラの銘板がないので、なんとなく寂しい。 寂しさを紛らわすために作ります。 本物のデザインをみて、作成かのうな感じにデフォルメします。 アルミ板を切り出してベースを作る。 イラストレーターでデザインして データを作ります。 デザイン通りにカッティングプロッターで切らせます。 ウイーンウイーンって縦横無尽にカッター刃が動いてカッティングシートを切ってくれます。 こんな感じ。でも、剥がす方間違えた。 枠を剥がすんだった。 やり直し。 アクセントにヨシムラのの下地は赤にします。 先ほどのベースに貼り付けます。 できた。 リベットで止めて出来上がり。 ちなみに、ヤフオクとかで、カッティングプロッター使って作成したコピーステッカー販売してる人がいますが、あれは犯罪ですよ。

O2センサーをロウ付けしたところの一部に隙間があって排気漏れしていたのでロウを追加。 綺麗にして終わり。 オイルキャッチタンクをつけた。 オイルは缶にたまる。 ブローバイは缶の口から上に抜けて再びエアクリーナーからエンジンへ。 100均の缶ホルダーがぴったりはまった。 質実剛健。

天気はイマイチだけど、今日乗らないとまたしばらく乗れない気がするのと、2月頭から仕事のトラブル続きで、そろそろリセットしないと参ってしまうので走ってきた。 天気予報が悪かったからか、バイクも車も少なく気持ちよく走れました。 ウエットパッチや融雪剤がまだ残っていたのでヒラヒラと流しました。 富士山も、ちょっとしか見えませんでしたが拝めました。日が出るとメッシュジャケットでちょうど良かったですが、陰ってしまうと寒いですね。 それよりも花粉が凄かった。 花粉症ではないけけども、一応マスクをして行って正解だった。 山間が花粉でモヤって、気が揺れるとワッさ〜って花粉が飛ぶんだ。そこ時突っ込むとさすがにクシャミが出たよ。