Ride&Photo

  仮組できない出来の悪さ。 ポロリが過ぎる。 タミヤのプラサフを吹いて、 白くなる部分はさらに白のサフを吹きました。 あとはちまちまと筆ペンで塗っていきます。 紺色がなかったので黒で塗ってしまいました。 まあ、遠目にはわからないしね。 で作ってる最中に重大な事実が発覚 「角がない・・・」 棒に両面でつけてサフを吹いた記憶はある。 もしかしたら落ちるかもしれないから、 落ちてもわかるところに棒を刺したはず。 が・・・ない。 ないわけにはいかないので、プラ板から それらしく切り出して、接着剤でくっつけた。 なので、微妙な感じ。 顔回りもツインアイは塗ってあるが、接着剤が 流れでモールドがぐずぐずになってしまった。 背面から。 フィンファンネルやバズーカやら youtubeで作っている人のようにはうまく 作れない。 せっかくなので　逆襲のシャア　セット

  前回仮組したアーティファクトサザビー あとハメ加工は、肩アーマー 足の脛部分はハメ合わせ部分が目立たない ようにプラ板を上から当てた。 赤部分はピンクのプラサフ メカ部分はグレーのプラサフで下地 そのあとはダイソーの赤と艶消し黒 タンクは白のプラサフで塗る。 唯一シールドはマスキングで塗り分け。 あとは組み立てしながらアクリルペンで 塗って行く。 細かいところはアクリルマーカーがいい。 具合がいい。 で、完成 意外とうまくできた。 ペンだと塗るのは落。 いい感じ

  ガンダムアーティファクト 食玩である。 オリジナルのデザインを少しマニアックに改修した デザインになっており、格好がいい。 が、すごく小さい。 miniSDカードとの比較。 これを塗装している人がいるので真似してみた。 不器用100%なので仕上がりは御覧の通り。 プラサフでベースにして、うまく塗れないのがわかって いるアクリル絵の具をを使って薄く稀釈して重ね塗り するも結局ボテボテに。 これは練習台だったので、これでよくて、やはりセリアの アクリル絵の具ではうまく塗れないのは分かった。 こっちが本番１ とりあえず仮組したがサザビーは仮組が可能なレベルで保持できる。 ところどころピンセットでないと組付けができない。 本番２ こっちは接着なしでは保持できず、ご覧の通り ポロリの連続で直立をあきらめた。 νガンダムの頭・・・・ とにかく、部品の分割が理解できないところで別れて おり、ピンセットを使っては、はまらず落とし、 指でつまんでは落とし、めちゃくちゃイライラする。 この２つは、ラッカーのプラサフと、流行りのアクリル ペンを使用して塗るつもり。

  桜がみられるのはおそらく今週末まで。 土日は天気が悪く、今週の晴れは金曜のみ。 なので、休むなら金曜。 仕事は金曜ならあけられそうな雰囲気。 なのに、木曜夕方から急に対応案件が入り対応開始。 一区切りがついたのは、0時少し前。 終電一本前で帰宅。 神の嫌がらせか？神の奴は本当にろくなことをしない。 一応、ツーリングプランを申し込みして、バッテリ を充電器につないで就寝 5:30起床、休みではあるので、この後の好天を 後悔したくもないので、準備して出発した。 遠出なので、カメラは軽くE-M5MK2で。 スリングバックは片側の肩のみ疲れるので、山用 のリュックにして出かけた。 レンズが軽いのでだいぶ楽。 エンジンは先週起動したこともあって、セル一発でお目覚め 良かった。少し遅いがまだ出勤時間帯でもないので東名横浜町田 インターも、八王子ジャンクション手前も渋滞はなし。 道中の中央道からは富士山もよく見えていた。 勝沼らへんのトンネルを抜けると南アルプスも はっきり見えて、残雪もありいい感じ。 甲府に入ると八ヶ岳方面も雲はなくいい感じ。 走っているまだ寒く、カムカバーに左手を当てて走る。 トンネルの中は、あたたかくていい。（排ガスだけど） 1か所目 毎年来ている場所ピークは過ぎていて散り際ではあるけど 、まだきれい。 ソメイヨシノ以外にもしだれ桜もあってきれい。 平日の朝なので、人もいない。 2か所目　わに塚の桜 ここも毎年来ているが散り際。 八ヶ岳はきれいに見えていた。 さすがに、平日なので人出はまばら。 はい次！ 富士山を背景にできる側に回ってパチリ。 ずーっと座ってシャッターチャンスを狙っている人がいる？ 何を狙っているかわからないが、暇なんだな。 はい次！ さらに北上して神代桜 南アルプスバックにパチリ。 多少人はいるが、だいぶ空いている。 いつの間にか、拝観料かかるようになったので、これで終わり 桜見るだけで500円とか、庶民の感覚と異なる。 はい次！ 南アルプスバックの一本桜。 いい風景。 はい次！ その先にある桜並木 ここは満開。 いい感じ。 はい次！ 南アルプスバックに一枚。パチリ あと2か所・・・ ...

  本日の道中の寺にあった枝垂桜。 3/27　甲府は桜の満開宣言をしました。 桜の季節がやってきました。 いつもは4月に入ってからのような気がしなくもないですが、ここ数年 この時期になると天気が悪くなります。 今年は少し開花が早いようなので、山梨桜ツーリングは4月1週目の週末 にしようかと目論んでいました。 ツーリングプランも4/1から開始ですしね。 それが開花が早まりすでに満開。 そして3月最終週から4月2週目くらいまでの2週間天気は壊滅状態。 花チラシの雨の模様。 で、3/28土、晴れ予報、3/29日、晴れ予報 28はいけないので、行くなら29日。 とりあえずエンジンかかるようにしておかないといけないので、 2wぶりに始動。 キュイキュイ・・・キュ ああ、バッテリーダメか。 でも、ちょっと放置すれば キュイ　ジーーーー。 ダメじゃん・・充電開始。 バッテリー交換しないと。 数時間充電して、エンジン始動し、ガソリンを入れに行った。 タイヤの空気圧も調整した。 距離計をリセットしようとして長押ししたらその景気で、 回転警告が点滅し始めた。 あれ？なんか壊れた？ カメラの準備もして・・・ SONYにしようか、OLYMPUSにしようか・・・ 期待とおりのアウトプットを得ようとするとSONYだけど激重い。 とりあえずどちらでも行けるように。 土曜日夜。目覚ましを3時にセット 布団のなかでふと思いが巡る ツーリングプランは開始していない。そして月曜は仕事。 往復高速を使用すると、ツーリングプランの倍の料金がかかる。 そして、4時頃には高速入らないと、横浜町田は渋滞するし、 帰りが少しでも遅くなれば、中央道も海老名から横浜町田も渋滞する。 たとえバイクの利点を生かしたとしてもそれはそれで疲れる。 満開宣言したので桜スポットは人でごった返していると思われ。 そもそもここ数年同じところで撮影しているし、そこまでして、 改めていく必要があるのか？ ・・・だんだん気が重くなって、いやになってきた。 3:00目覚ましが鳴る。 ・・・・・・めんどくさい止めよ。 2度寝・・・ 5:30目が覚める。 天気はいいしバイクには乗りたい。 ここ最近のストレスはバイクでないと解消できない。 ※おそらくバイクでも解消できないが・・ 近...

  大井松田まで行きたかった。 それだけだった。 当日、東名は、大井松田～足柄間、2ルートあるうちの片側 は工事で通行止め。残る片側が事故で通行止めになった。 完全遮断である。 私たちは大井松田で降りる予定だったので、通行止めとは いえ、事故現場までは結構な距離があるので、そこまでは 流すんだと思っていたら、大井松田手前から大渋滞 なんと、大井松田ですべての車が下ろされるのである 例外無く・・ね！ なのである。 大井松田なんて弱小インターなので、そこに３車線分の 車がやってくるなんて大フィーバー。 並び始めてから１時間以上待った気がする。 インター脇のトイレがあるらしき当たりには多数の 車が止まっており、みな我慢していたんだろうなと 気の毒になった。 ビオトピアというところ、早咲きの桜がある施設。 マルシェや課外活動などいろいろできるところ。 日向ぼっこするにはちょうどいい。 渋滞中に雲に隠れた富士山もこのころには見えていて、 ちょうどよかった。 今日の目的地はここではない。 ここから、運動がてら3Kmほど歩いて、おおいゆめの里 に行く。 田舎道をあるいて30分ほどか？ 少し有名になったのか、昨年よりも人出がおおい。 車での来場者が列をなしていた。 歩いてきてよかった。 桃源郷のような雰囲気で、雲がなければ富士山も見える。 早咲きの桜といえば河津桜が有名だけど、なんせ、遠い。 三浦の桜か、大井松田周辺の桜で我慢するのがちょうどいい。 カメラはα7MIIにSIGMA24-105 F4 Art でかくて重い組み合わせ でも写りはいいのです。 帰りは、下道で土地勘があるので裏道使用でしたが、 あちらこちらで、東名通行止めの影響で、西行きの道はことごとく 大渋滞　予定が狂った人も多くいたはず。みなさんお疲れさまでした。