Ride&Photo

  大地震が来る。 一週間くらい以内にくるかもしれない。 台風は来ている そんな週末。 ほんの数日前に震度五弱がきているので、以外と当たるかも？ なんて思ってはみたものの、だから出かけないというのはちょっと 違うなと思っていた。 本当は志賀高原に行きたかった。 でも家からだと遠すぎてやめた。 （いけることはいけるが、帰りに渋滞に合うのが嫌） ビーナスラインにしようかな？ でもちょっとマンネリだよな。 久々にカレーでも食べるか？ 暑くてそんな気にはなれないな。 清里にしようかな？ 撮影スポット探しながら・・・ カレーは？ 並ぶからいやだな。 と消去法で清里に。 ツーリングプランも節約の中央道ミニで。 そんなこんなで4時起きで出発。 カメラはどうしようかな？ a7M2　デカい重い。 sd1M　デカい。 e-m5M2　これだ。 e-m5M2　ならヒップバッグに本体、交換レンズが入ります。 上の2機種はシートバッグかサイドバック用で面倒です。 そんなこんなで出発 お盆休みのはじめだけあって、中央道はすでに流れがゆっくり サービスエリア、パーキングエリアは、休憩のための車が車道 にあふれて待つほどくらいに満車状態 中央道ミニは甲府昭和までしかない。 韮崎にしないのは、はっきり言ってサービス提供者の意地悪だと思う。 甲府昭和で降りて20号をトコトコと。 給油するのは韮崎付近がいいよな～と思いつつも、 7時にならないと開かないんだよなスタンド。 どっかにないかな～　と20号を走っていると韮崎を通り過ぎてしまった。 停車してスマホ見るのもめんどくさくて、走っていたら諏訪南まで来てしまった。 茅野までいけば24h営業のスタンドがあるのは知っているので、 清里はやめてビーナスラインにするかと、行先変更。 ビーナスラインは晴れ 展望駐車場は結構車がいます。 バイクも沢山。 遠くに富士山。 秋は木々が枯れて物寂しいけど、夏は旺盛。 マンネリは変わらないので、マンネリついでに美術館まで。 霧ヶ峰からの道中はそんなに混んでいませんが、時々 日曜大名様が現れるので、のんびり走るのが吉です。 美術館の駐車場も結構埋まってた。 トイレが長蛇の列 うっすら雲海。 記念写真（iphone） バイクも沢山いるの...

  事後の様子見 結局のところ４番が濃い事象は直ってはおらず謎のまま。 でもなんとなく、燃料コックが怪しいようには思いますが、 それ以外の要因では ・４番だけセッティングが異なる（スロー、メインジェットが違う） ・油面が高い ・パイロットスクリューが変形している（端に戻し数だけでは判断できない） といったところでしょうか。 結果 ・ジェット類は全部同じ ・パイロットスクリューはむしろ４番だけ戻しが少ない。（薄い） ・フロート高はほぼ同じ わかんないや。 燃料コックPRIにして、負圧の方はメクラする という方法もあるけど、そこまでしなくてもって感じだし。 あと、前回イグニッションコイル交換した際に、取り付けピッチが カタナ９０ｍｍに対しＧＳＸ１４００が８５ｍｍだったので、 とりあえずやっつけ作業をしたのですが、それも 取り付けなおおしました。 前方はねじ止めできているので後方は側線バンドで止めただけ。 まあこれでもいいにはいいのですがもう少しましな感じにしたくて あまりもののナイロンブロックを切り出して、５ｍｍの差分が埋められるように しています。（タッピングがちょっと長すぎましたが、手が刺さるということは ないのでこのままです。（やっぱりヤッツケ）