精神的なもの

 

前回スライダー（というか、つっかえ棒）をつくようにつけた。
エンジンマウントのボルトと共締めにして取付。
しっかり取り付けできるが、エンジンマントと共締めというの
が納得いかない。

もし、倒して曲がったとすると、マウントのボルトも曲がる。
1本のボルトに力がかかるのも気に入らない。

ので、上下のボルトに板を渡して板に取付することにする。

フラットバーに穴を３つ開けてマウントボルトと共締めする。
曲がったとしてもフラットバーに力がかかるだけで、エンジン
マウントのボルトには影響ない（はず。）

自己満足・・・

次！、折れたサイレンサーステー
フラットバーでとりあえず吊るように作ったものの、横方向
の耐性が全然ない。

アルミロウで改めてくっつけた先代のステーはは取り付けて
ボルト締めたら、パキっと割れてしまった。再利用できない。

そういえば、もう１つステーがあったなぁと引っ張り出す。

↓　あかんステー

取り付けてみるとオフセットは足らないが、穴ー穴間は一致
オフセットは長ナットをはさんで取り付けたらピタリと収まった。

が・・・・
上側が、ぴったり過ぎて、サスペンションがストロークした
ときに、動けない。
隙間が２ｍｍくらいしかない。

スイングアームがストロークした際に、サスペンションがボルト
を中心に回るのでその分の隙間を確保しないといけない。

ということで、断腸の思いで、後ろ側にずらす。

ダサい。
美しくない。

スライダーも、サイレンサーステーも全国
のカタナファンからすれば糞見たいな対処
だけど、自分的にはちょうどいいし精神的に安心。

今年は全然遠出してないな、遠出したいな。