灼熱の車検

梅雨明けしてクソ暑いですね。

前回は車検を切らしてしまって面倒だったので、今回はちゃんと計画立てて対応しました。車検満了日は今日！^_^

10時からですが少し早めに出かけようとしますが、エンジンがかかりません。3wほどねかせてたので。

充電とプラグ掃除をして車検場に向かいました。

 

あっつい。

今回はハンドル交換をしているので、構造変更(記載変更)もします。

ささっと書類を記入してラインに並びます。

木曜なのに結構な列。

前回から変わっているところ。

ヘッドライト

ウインカー

アンダーカウル

サイレンサー

ハンドル

ちなみに最近厳しくなったと聞いてちょっと気にしていた。

古いバイクでもちゃんと？音量測ってる！寸法も計られた。

ハンドルは変更申請しているので問題なし。

サイレンサー ちょい怪しかったけどOK

ウインカー NG 前後共。

前面投影面積が足りない。

ヘッドライト LED

 光量✖️ 下

NG 光量不足 軸外れ。

エンジン吹かしたが駆動回路を持つLEDでは関係なかった。

これ、全然光量足らないらしいよ。

これは、予備車検やったほうがいいんじゃないの？みたいに言いやがった。

でNG。

何回かユーザー車検してるがNG は

初めて。再検査は2回できるけど、3回目から再度手数料がかかる。

クソ暑い中 場内でカウルを外して、ライトとウインカーを正す。

ウインカー向きを変えて投影面積を増やす。(カッコ悪いな)

ヘッドライトは持って行ったハロゲン(前回車検で使用したもの)に交換して、光軸を上にあげて2回目。

ウインカーはOK (ﾟ∀ﾟ)

ヘッドライトは…  光量✖️ (-.-;)

光軸は⭕️

ヤバい

ツーアウトだ。

確か前回はバッ直リレー構成だったな。LEDにしたから外したんだった。

古い線で暗くなっているかも。

DRZの時もこんなんでヒヤヒヤしたのを思い出した。

今この場で電源ラインを強化することはできない。が、今日を逃すとまた仮ナンバーを仮に行かないとならない。

とりあえず、向かいのオートバックスでハロゲンランプを買い、再び場内でバラし交換する。

今度はライトの中についてた傘見たいな部品も外した。

緊張の3回目

隣ではz1がNG になった。

こちらはDRZの時のように、エンジン吹かしながら最後のトライ。

…ウイ…ウイ… ⭕️

\(//∇//)\

やった！

事務所が昼休みに入ったので休憩。

検査場に来てから、ペットボトル3本を消費。

熱中症になりそうだった。

夏にやるもんじゃないな。

そして、汗に湿ったジーンズが超不快な夏。

2年後はどうしよう。